Последние поправки на законодательном уровне слегка изменили подходы к прохождению техосмотра. Эпоха талонов ТО подошла к завершению. Теперь на первые роли выходит другой документ – диагностическая карта автомобиля.
Что такое диагностическая карта
По сути, диагностическая карта техосмотра — это хорошо знакомый автолюбителям бланк, имеющий формат А4. Он оформляется после проведения всех проверок транспортного средства, его частей и дополнительного оборудования. В документе приведены таблицы, где фиксируется информация, касающаяся состояния каждого из агрегатов и узлов автомобиля.
В принципе, бланк диагностической карты и ее содержание не изменились. Поменялся только подход. Раньше ДК автолюбителям не выдавалась, но сейчас она стала основным документом и заменила талон техосмотра. Основной раздел диагностической карты – заключение о возможности (или недопустимости) дальнейшей эксплуатации транспортного средства.
Какая информация содержится в диагностических картах?
Современная диагностическая карта содержит:
- результаты проверок всех узлов транспортного средства;
- информацию о проверяемом авто (регистрационный знак, VIN, номер рамы, марку, категорию и так далее);
- данные о ПТС (кем выдан, номер, серия и так далее);
- фамилию специалиста, производившего ремонт;
- технические данные ТС (пробег, марка шин, тип тормозной системы и так далее);
- дату повторного технического осмотра;
- дату следующей проверки;
- заключение о пригодности автомобиля к дальнейшей эксплуатации и так далее.
Если вы хотите подробнее узнать о данных, которые содержит диагностическая карта образец можно скачать в интернете и распечатать на принтере.
Кратко о техосмотре
Проверку технического состояния авто можно доверить только оператору с соответствующей лицензией (место регистрации машины не имеет значения). Чтобы найти координаты ближайшего СТО, достаточно посетить сайт Российского Союза Автостраховщиков. Там приведены все необходимые сведения о лицензированных операторах технического осмотра.
Еще один важный момент – наличие доступа к единой системе ТО. Если оператор не имеет к ней выхода, то электронный вариант диагностической карты не попадет в общую сеть. Как следствие, страховая компания не сможет проверить, проходил ли клиент ТО или ДК у него на руках – обычная подделка.
Процесс прохождения техосмотра выглядит следующим образом:
- вы предоставляете ТС для проверки;
- передаете документы на автомобиль и паспорт (доверенность, если для прохождения ТО приехал представитель).
Причины для отказа в техосмотре могут быть следующие:
- несоответствие реальных данных автомобиля и тех, которые указаны в документах;
- отсутствие каких-либо бумаг.
Между оператором и вами заключается договор, который имеет стандартную форму (меняются только данные о цене, владельце и машине).
После этого оператор на СТО проверяет токсичность выхлопа, работоспособность рулевого управления, работу мотора, исправность тормозной системы, шины и диски, а также корректность срабатывания светосигнального оборудования. При неудовлетворительных показателях оператор может потребовать проведения повторного ТО (после устранения нарушений).
Повторная проверка проводится не позже, чем через двадцать дней. При этом внимание уделяется только тем местам, к которым предъявлялись претензии. Что касается оплаты, то здесь есть два варианта:
- при прохождении ТО в том же СТО необходимо лишь доплатить небольшую сумму;
- если техосмотр проходит в другом месте, то придется выплатить полную стоимость услуги.
Где получить диагностическую карту
Чтобы получить диагностическую карту, ваш автомобиль должен успешно пройти технический осмотр. Самое интересное, что документ не привязывается к конкретному владельцу, как думают многие. Он лишь показывает техническое состояние транспортного средства. При покупке б/у автомобиля действие диагностической карты не прерывается и заново проходить ТО нет никакой необходимости. Документ имеет силу до той даты, которая в нем указана.
Номер, бланк и срок действия диагностической карты
По завершению осмотра и проверки всех узлов эксперт ставит число и подпись. Кроме этого, указывается конечный срок диагностической карты, который будет играть роль некоего напоминания. Выписывается документ в двух экземплярах. Один из них оператор оставляет себе и хранит его три года. Второй вариант отдается вам (владельцу транспортного средства).
Но и это еще не все. Электронный вариант ДК заносится в единую базу, где при желании его всегда можно найти и проверить на подлинность. Все, что необходимо – знать номер диагностической карты и иметь под рукой компьютер, подключенный к интернету. Благодаря наличию такой базы автолюбитель, СТО и страховая компания всегда могут выяснить, проходило ТС техосмотр или нет.
Что делать в случае утери диагностической карты
Многие автолюбители интересуются, где получить диагностическую карту в случае ее кражи, потери или повреждения. Есть мнение, что необходимо обращаться только в «свое» СТО, где вы проходили технический осмотр. Вовсе нет. Вы имеете право обратиться к любому оператору техосмотра, оплатить пошлину 300 рублей и получить на руки дубликат. Для этого вы (или ваше доверенное лицо) должны написать соответствующее заявление. Дубликат ДК выдается на руки уже в день обращения.
Помните, что водителям легковых авто и мотоциклов возить с собой диагностическую карту нет необходимости. При этом инспектор ГИБДД в случае остановки транспортного средства требовать его не имеет права.
Необходимость диагностическая карта
Как мы уже упоминали, сейчас отсутствие ДК у водителя легкового авто и мотоцикла не карается наложением штрафа. А нужна ли диагностическая карта в этом случае? – Несомненно. Без этой бумаги оформить полис обязательного страхования не получится. Диагностическая карта для осаго – ключевой документ. Если оформить полис «обходными путями» и без ДК, то в случае ДТП выплаты придется совершать уже со своего кошелька.
Вывод
Несмотря на ряд изменений в законодательстве, диагностическая карта и техосмотр не потеряли своей актуальности. Следовательно, вы должны ответственно подходить к решению организационных вопросов. Удачи.